Ilmailusää

Tokyo Haneda International Airport (RJTT)

METAR ja lentokategoria reaaliaikaisesti RJTT:lle.

Viimeaikaiset haut

Live-ilmakehäprofiili RJTT

VFR
Pilvikerrokset
FEW
SCT
BKN
OVC

METAR-tietoja ei saatavilla

Latautuu...

Raaka METAR

METAR RJTT 130630Z 18018KT 9999 FEW030 BKN/// 26/20 Q1012 NOSIG
Lämpötila
26°C
Kastepiste
20°C
Kosteus
69%
Tuuli
180° / 33 km/h
Näkyvyys
10+ km
Paine
1011.9 hPa

Pilvikerrokset

Sääolosuhteet

Vain tiedoksi. Ei lentosuunnitteluun. Konsultoi aina virallisia ilmailusääpalveluja.

METAR-sääraporttien ymmärtäminen

METAR (Meteorological Aerodrome Report) on kansainvälinen vakiomuoto lentoasemien nykyisten sääolosuhteiden raportointiin maailmanlaajuisesti. METAR-raportit julkaistaan 30 minuutin - tunnin välein ja sisältävät tuulen nopeuden ja suunnan, näkyvyyden, pilvikerrokset, lämpötilan, kastepisteen ja ilmanpaineen.

Lentokategoriat määräytyvät pilvipohjan ja näkyvyyden mukaan: VFR (Visual Flight Rules) tarkoittaa pilvipohjaa yli 3 000 ft ja näkyvyyttä yli 5 statute mailia. MVFR (Marginal VFR) tarkoittaa pilvipohjaa 1 000-3 000 ft tai näkyvyyttä 3-5 mailia. IFR (Instrument Flight Rules) tarkoittaa pilvipohjaa 500-999 ft tai näkyvyyttä 1-3 mailia. LIFR (Low IFR) tarkoittaa pilvipohjaa alle 500 ft tai näkyvyyttä alle 1 maili.

Nykyiset olosuhteet kohteessa RJTT: VFR, lämpötila 26°C, tuuli 180° nopeudella 33 km/h, näkyvyys 10+ km, ilmanpaine 1011.9 hPa.

METARista ja ilmailusäästä

METAR (Meteorological Aerodrome Report) on standardoitu formaatti lentokenttien pintasään raportointiin. Sen määrittelevät WMO ja ICAO. Havainnot julkaistaan tyypillisesti 30 tai 60 minuutin välein ja sisältävät tuulen, näkyvyyden, sääilmiöt, pilvikerrokset (määrä ja korkeus), lämpötilan, kastepisteen ja paineen (QNH). Pilootit käyttävät METARia lentoonlähtö- ja lennon aikaisiin päätöksiin (ICAO; WMO; FAA).

Lentokategoriat (VFR, MVFR, IFR, LIFR) johdetaan pilvipohjasta ja näkyvyydestä. VFR (visuaalilentosäännöt) vaatii pilvipohjan yli 3000 ft AGL ja näkyvyyden yli 5 mailia. MVFR (marginaalinen VFR) kun pilvipohja on 1000–3000 ft tai näkyvyys 3–5 mailia. IFR (instrumenttilento) kun pilvipohja 500–999 ft tai näkyvyys 1–3 mailia. LIFR (matala IFR) kun pilvipohja alle 500 ft tai näkyvyys alle 1 maili. Nämä kynnysarvot tukevat johdonmukaisia operatiivisia päätöksiä (FAA; ICAO).

Pilvikerrokset ilmoitetaan lyhenteillä FEW (1–2 oktaa), SCT (3–4), BKN (5–7), OVC (8); korkeudet jalkoina AGL. Korkeusmittarin asetus (QNH) hehtopascaleina. METARia käytetään TAFin (Terminal Aerodrome Forecast) ja muiden tuotteiden ohella. Virallista ilmailusää- ja lentosuunnittelutietoa varten käytä aina kansallista ilmailuviranomaista ja hyväksyttyjä lähteitä.

Lähteet: ICAO (Liite 3; METAR/TAF); WMO (sääraportit); FAA (lentokategoriat; Advisory Circulars).