Sobre METAR e meteorologia aeronáutica

O METAR (Meteorological Aerodrome Report) é um formato padronizado para relatar o tempo na superfície em aeroportos. É definido pela OMM e pela ICAO. As observações são tipicamente emitidas a cada 30 ou 60 minutos e incluem vento, visibilidade, fenômenos, camadas de nuvens (quantidade e altura), temperatura, ponto de orvalho e pressão (QNH). Pilotos usam o METAR para decisões pré-voo e em voo (ICAO; OMM; FAA).

As categorias de voo (VFR, MVFR, IFR, LIFR) são derivadas da base das nuvens e da visibilidade. VFR (regras de voo visual) requer base acima de 3000 ft AGL e visibilidade maior que 5 milhas. MVFR (VFR marginal) quando a base é 1000–3000 ft ou visibilidade 3–5 milhas. IFR (voo por instrumentos) quando base 500–999 ft ou visibilidade 1–3 milhas. LIFR (IFR baixo) quando base abaixo de 500 ft ou visibilidade menor que 1 milha. Esses limites apoiam decisões operacionais consistentes (FAA; ICAO).

As camadas de nuvens são relatadas com FEW (1–2 oitavos), SCT (3–4), BKN (5–7), OVC (8); alturas em pés AGL. O ajuste do altímetro (QNH) em hectopascais. O METAR é usado junto com o TAF (Terminal Aerodrome Forecast) e outros produtos. Para meteorologia aeronáutica oficial e planejamento de voo, use sempre a autoridade nacional de aviação e fontes aprovadas.